Kako spriječiti kvarove pneumatske bušilice za rebra

1. Sveobuhvatna pred{1}}operativna inspekcija

Provjerite je li tlak dovoda zraka stabilan (idealno održavan na 0,5–0,63 MPa) kako biste izbjegli preopterećenje motora zbog nedovoljnog tlaka zraka.
Uvjerite se da su priključci cijevi za zrak i vodu sigurni, koristeći namjenske U-stezaljke kako biste spriječili curenje zraka i vode.
Proverite da li je burgija oštra, nije ekscentrična, da li je sečivo od legure učvršćeno i da li je bušilica ravna i nije savijena.
Provjerite ima li maziva dovoljan nivo ulja (preporučena potrošnja ulja po kubnom metru komprimovanog zraka). 0.5–1 ml), osigurajte adekvatno podmazivanje

2. Standardizovane operativne procedure

Strogo je zabranjen rad dok nosite rukavice kako bi se spriječilo zaglavljivanje u rotirajućim dijelovima; duga kosa mora biti vezana, a odjeća mora biti čvrsto pričvršćena (manžete, kragna i rub).
Prilikom pokretanja, prvo uključite dovod zraka, a zatim dovod vode. Lagano pritisnite i pokrenite da otvorite svrdlo. Kada se svrdlo zasječe u stijenu oko 30 mm, onda bušite punom brzinom.
Tokom bušenja, držite šipku za bušenje koaksijalno s opremom za bušenje kako biste izbjegli naginjanje, što bi moglo uzrokovati iskakanje vretena ili zaglavljivanje.
Nemojte raditi u praznom hodu duži period (više od 3 minute) kako biste spriječili pregrijavanje i oštećenje motora.

3. Ojačati podmazivanje i upravljanje vlagom

Prije svake smjene provjerite količinu ubrizganog ulja u mazivaču kako biste bili sigurni da ulje za podmazivanje ulazi u motor sa komprimiranim zrakom.
Ugradite separator vode/filter zraka na izvor zraka i ispraznite svu nakupljenu vodu iz cjevovoda prije svake operacije kako biste spriječili da vlaga ošteti sistem za podmazivanje.
Prilikom ponovnog sastavljanja nakon održavanja, dodajte No. 2 mast u zupčanike i ležajeve, a No. 20 mašinsko ulje u motor.

4. Redovno dubinsko održavanje

Svakih 500 sati rada... Izvršite sveobuhvatan remont, čišćenje motora, pregled istrošenosti zupčanika i zamjenu istrošenih zaptivki, opruga i drugih lako oštećenih dijelova.
Redovno rastavljajte i provjeravajte tijelo ventila kako biste se uvjerili da zaptivke jezgre ventila i opruge ispravno funkcioniraju, sprječavajući kvarove pri okretanju.
Nakon upotrebe, pustite opremu za bušenje nekoliko sekundi da ispraznite unutrašnju vodu i spriječite koroziju.

5. Sigurno skladištenje i zaštita

Nakon upotrebe, očistite kućište mašine od ugljene prašine i mrlja od ulja i čuvajte ga na suvom, provetrenom mestu kako biste izbegli ubrzanu koroziju u vlažnom okruženju.
Kada se ne koristi duži period, ubrizgajte odgovarajuću količinu mašinskog ulja No. 20 kroz otvor za vazduh i pokrenite alate kako biste omogućili da ulje prodre u unutrašnjost radi sprečavanja rđe.
Strogo zabranite ispuštanje ili udaranje opreme kako biste spriječili oštećenje unutrašnjih preciznih komponenti.