Koje mjere opreza treba poduzeti prilikom podmazivanja pneumatskih krovnih vijaka?

I. Mjere predostrožnosti za podmazivanje posude za ulje (podmazivač)
Čaša za ulje je jezgro pneumatskog podmazivanja motora, direktno utiče na izlaznu snagu i vijek trajanja opreme.

Izbor ulja: Koristite samo mašinsko ulje bez. 30 (temperatura okoline 10 stepeni ~35 stepeni). Strogo su zabranjeni hidrauličko ulje, teško kameno ulje ili lošije mašinsko ulje kako bi se izbjeglo začepljenje uljnih prolaza ili kvar podmazivanja.

Kontrola količine ulja: Napunite posudu za ulje do 1/2 do 2/3 pune, ostavljajući 10% praznog prostora kako biste spriječili preveliki pritisak koji dovodi do curenja ili prskanja.

Podešavanje pražnjenja ulja: Nakon ugradnje, podesite ispuštanje ulja na 2-3 ml u minuti kako biste osigurali stvaranje magle-kao uljne kapljice koje ulaze u motor sa komprimiranim zrakom, postižući dinamičko podmazivanje.

Učestalost inspekcije: Provjerite količinu ulja i status pražnjenja prije početka svake smjene; tokom rada pazite da li se uljna magla izbacuje iz prigušivača. Ako se uljna magla ne ispušta, riješite problem.

Rad bez ulja: Nedovoljna količina ulja će uzrokovati suho brušenje zupčanika motora i nagli porast temperature, što će dovesti do izgaranja motora i potpunog kvara mašine u kratkom vremenu.

II. Mjere predostrožnosti za podmazivanje kontaktnih površina bušaće cijevi i bušaće čahure: Ovo područje je visoko{1}}zona trenja; podmazivanje može značajno produžiti vijek trajanja bušaće cijevi i bušaće čahure.

Vrijeme podmazivanja: Izvršite podmazivanje prije svake zamjene cijevi za bušenje kako biste osigurali nesmetanu montažu i demontažu.

Metoda podmazivanja: Ravnomjerno nanesite mast za podmazivanje na šest-dijelove cijevi za bušenje kako biste izbjegli lokalizirano suho brušenje.

Preporučeno ulje: Koristite mast na bazi litijuma-opće namjene-ili specijalno ulje protiv-zagrijavanja. Nemojte koristiti otpadno motorno ulje ili ulje nečistoća.

Funkcija: Smanjuje trenje metala-u-metal, sprječava zaglavljivanje cijevi za bušenje i habanje čahure, te poboljšava efikasnost bušenja.

III. Mjere predostrožnosti za podmazivanje reduktora pogonske jedinice: Pogonska jedinica prenosi aksijalni potisak; loše podmazivanje može lako dovesti do habanja zupčanika i kvara prijenosa.

Zahtjevi za ulje: Koristite ZG-2H sintetičku mast na bazi kalcija-(ili bez. 2 sintetičku mast na bazi kalcija-), koja ima otpornost na visoke temperature i vodootpornost.

Učestalost podmazivanja: Nadopunite mazivo svakih 0,5 do 1 mjesec kroz oba spoja za podmazivanje.

Sadržaj plina: Nivo masti bi idealno trebao ispuniti šupljinu reduktora do 2/3 pune. Prekomjerno punjenje će dovesti do slabog odvođenja topline i povećanog pritiska.

Procedura rada: Očistite spojeve za podmazivanje prije i nakon podmazivanja kako biste spriječili da ugljena prašina i gvozdene strugotine izazovu blokade ili habanje.

IV. Mjere predostrožnosti za podmazivanje rotirajućih mjenjača: Rotirajući dio utiče na stabilnost brzine burgije i izlaznog momenta, što zahtijeva redovno održavanje.

Metoda podmazivanja: Redovno provjeravajte stanje masti. Odmah ga zamijenite ako se utvrdi da je suv, emulgiran, pocrnio ili sadrži nečistoće.

Zahtjevi za ulje: Koristite mast na visoku-otpornu na temperaturu,-otpornu bez. 2 sintetičku mast na bazi kalcija-kako biste osigurali temeljno podmazivanje zupčanika.

Ciklus održavanja: Očistite i zamijenite mast svakih 6 mjeseci. Smanjite ovo na 3 mjeseca pod radnim-uslovima visokog intenziteta.

Procedura dopunjavanja: Dodajte mast kroz gornji deo za podmazivanje, izbegavajući da strani predmeti uđu u menjač.

V. Mjere predostrožnosti za podmazivanje kliznih komponenti potpornog nosača
Klipnjača, klizna šina i drugi dijelovi podložni su koroziji od ugljene prašine i vlage, što zahtijeva intenzivno održavanje nakon svake smjene.

Područja podmazivanja: Izloženi dio klipnjače potpornog nosača, klizna čaura, zglobna tačka spojnice potpornog nosača.

Odabir ulja: Koristite ulje za{0}}prevenciju rđe ili mast opće{1}}da biste spriječili oksidaciju i koroziju.

Procedure rada: Nakon svake smjene, očistite površinu od ugljene prašine i ostataka kamenja pamučnom krpom;
Ravnomjerno nanesite{0}}ulje za zaštitu od rđe na otvoreni dio klipnjače;
Nanesite mast na klizni rukav i tačku šarke kako biste osigurali glatko širenje i skupljanje.

Zahtjevi za skladištenje: Skladištiti opremu za bušenje na suhom mjestu sa sve tri ručke u zatvorenom položaju kako bi se spriječio ulazak vode ili blokada naftovoda.