Kako odrediti da li pneumatski krovni sidra zahtijevaju održavanje?

Nov 26, 2025|

1. Provjera tlaka dovoda zraka
Prvo provjerite da li je pritisak dovoda zraka stabilan i da li ispunjava zahtjeve opreme. Radni pritisak vazduha pneumatskih krovnih sidara treba kontrolisati između 0,4-0,63 MPa. Ako je pritisak zraka prenizak (npr. ispod 0,4 MPa) ili je dotok zraka nedovoljan, to će dovesti do nedovoljne snage bušenja i nemogućnosti normalnog rada. U isto vrijeme provjerite ima li oštećenja, curenja ili začepljenja u cjevovodu za dovod zraka.

2. Provjera tlaka dovoda vode
Podjednako je važan i sistem vodosnabdijevanja. Pritisak vode prije nego vanjski izvor vode uđe u opremu za bušenje treba kontrolisati između 0,6-1,2 MPa. Neophodno je osigurati stabilan pritisak vode, nesmetane otvore za vodu i bez začepljenja ulaznog filtera kako bi se osiguralo efikasno hlađenje i uklanjanje šljake tokom bušenja. Ako nema prskanja vode ili povremeno prskanje vode, to je obično povezano sa začepljenjem filtera, nenormalnim pritiskom vode ili kvarom ventila.

3. Provjera nivoa ulja u mazivaču: Stanje podmazivanja maziva direktno utiče na vijek trajanja bušaće opreme. Prije početka svake smjene, potrebno je provjeriti nivo ulja u mazivaču. Nivo ulja bi trebao biti približno 200 ml, osiguravajući da oko 10% prozirnog kućišta ostane prazno. Koristite navedeno ulje za podmazivanje (npr. 20#-30# mašinsko ulje); hidrauličko ulje ili teško kameno ulje je strogo zabranjeno. Potrošnja ulja za podmazivanje treba da bude 2-3 ml u minuti, a rad bez ulja je strogo zabranjen.

4. Provjera istrošenosti alata za bušenje: Stanje alata za bušenje direktno utiče na efikasnost i kvalitet bušenja. Prije rada provjerite da li je bušaća šipka ravna, da li je ivica burgije oštra, da li su ploče od legure učvršćene i da li su spojevi na spoju istrošeni ili oštećeni. Nanesite mast za podmazivanje prije umetanja šipke za bušenje u čahuru za bušenje kako biste smanjili habanje.

5. Dijagnoza abnormalne buke: Tokom rada, pažljivo osluškujte ima li nenormalnih zvukova iz opreme za bušenje. Ako se čuje zvuk koji ukazuje na nedovoljnu snagu motora, to može biti uzrokovano nedovoljnim tlakom zraka, problemima s dovodom zraka ili neispravnim zračnim kompresorom. Ako se pojave periodične vibracije ili nenormalni zvukovi tokom rada pneumatske noge, to može ukazivati ​​na ulazak prašine u cilindar, oštećene zaptivke ili neispravan sklop nepovratnog ventila.

6. Podsetnik o rasporedu održavanja Redovno održavanje je ključno za sprečavanje kvarova. Preporučuje se sveobuhvatan ciklus održavanja svakih 1,5 do 2 mjeseca. Za osjetljive dijelove kao što su filteri i zaptivke, pregled i čišćenje treba obavljati svake smjene. U teškim okruženjima (kao što su prašina, visoka-vlaga ili niska-uvjeti), ciklus održavanja treba na odgovarajući način skratiti.

Pneumatic Roofbolter Seal Replacement Procedure

Pošaljite upit