Kako pravilno održavati pneumatske krovne krovke?

Svakodnevno održavanje
1. Provjerite sve pričvršćivače prije i nakon posla svaki dan da biste vidjeli da li su labave . ako su labave, oni se moraju pooštravati na vrijeme .
2. Proverite fleksibilnost vretena: Osigurajte da se vretena fleksibilno rotira .
3. Proverite kontrolni prekidač: Provjerite da li su svi kontrolni prekidači normalni i fleksibilni .
4. Proverite da li uljem pravilno radi i pravilno funkcionira i kvaliteta ulja i kvaliteta ulja su kvalifikovani .
5. Proverite funkciju autigrača: Provjerite da li su autrigeri fleksibilni i da li postoje modrice ili prekomjerno trošenje .
6. Proverite filter: Provjerite da li su filteri za vodu i zrak čiste .
7. Očistite opremu: Očistite autrigere i druge delove nakon posla, držite tri ručke u zatvorenom položaju i spremite opremu za bušenje na sigurnom mestu .
Redovno održavanje
1. Sedmično održavanje: Izvršite sveobuhvatnu inspekciju, uključujući čišćenje ili zamena usisnog filtra, provjeravajući hidraulično ulje, sveobuhvatno provjeravaju li ulje za ulje, zatezanje priključnih vijaka, čišćenje vodećih šina i vijaka, itd. .
2. Provedite duboko održavanje jednom mesečno, uključujući zamena filtera za povratni ulje, testiranje izlazne pritiske hidraulične pumpe, čišćenje razvodne kutije, zatezanje senzora, itd. .
Rješavanje problema
1. Nedovoljan guranje benzinske noge: Provjerite je li pritisak vazduha (0.4-0.63 MPA), da li je zapremina vazduha da li oštećuje da li je unosni ventil za autiranje, da li je filter za unos vazduha blokiran, a da li je zanos vazduha blokiran, a da li je ošišač oštećen .
2. Beška noga ne sleće: Provjerite da li se benzinska noga u potpunosti proširuje i da li se osovina zaglava, da li se kontrolni zrak doseže ispušni ventil, bilo da je brtva izduvnih ventila oštećena ili je proljeće oštećeno ili je proljeće slomljeno .
3. Niska brzina pogona ili sporo proširenje benzinske noge: Provjerite da li je vazdušni pritisak prenizak, da li je beležna noga oštećena, da li je ispušni ventil zatvoren, a da li je pritisak vazduha prenizak .
4. Nema vodene sprejeve ili povremenog vode: Provjerite je li repulator vode blokiran, je li pritisak na disku blokiran, bilo da je pritisak na disku, bilo da je tlak vode, bilo da je tlak od nehrđajućeg čelika u vodenom ventilu u ventilu u vodenom ventilu, a da li je brtveni prsten oštećen .
5. Ne mogu isključiti vodu: Provjerite da li je ventil za vodu zaglavljen u otvorenom položaju, da li je zaglavljen ventil za prebacivanje vode, hoće li upravljački zrak kontinuirano djelovati i da li su rukav i čavlu i časopis istrošili .
Skladištenje i transport
.
2. Zaštita transporta: Za vreme transporta treba preduzeti zaštitne mere kako bi se izbegavalo oštećenje mašine . Koristite kutije za pakovanje i punila odgovarajuće veličine kako bi se sprečilo da se mašina sudara tokom transporta .