Kako pravilno upravljati pneumatskim krovnim sidrama?

I. Pre-Priprema za operaciju
1. Inspekcija opreme
Uvjerite se da su tlak zraka, tlak vode i tlak ulja normalni, da u cjevovodima nema pijeska ili stranih predmeta i da se nivo ulja u mazivaču održava na 80%-90%.
Izvršite test rada na suho kako biste provjerili rotaciju motora, podizanje i spuštanje nogu, te funkcije otvaranja i zatvaranja vodenog kruga kako biste bili sigurni da nema abnormalnosti.
2. Podešavanje zračnih nogu
Dugme mora biti potpuno otvoreno u fiksni položaj. Dužina potisne šipke mora tačno odgovarati otvoru grupe ventila kako bi se izbjegao nedovoljan usis zraka ili savijanje potisne šipke.
45 stepeni -135 stepeni je raspon sporog uspona, sprečavajući naglo pomeranje vazdušne noge i izbegavajući bezbednosne nezgode.
II. Proces operacije bušenja
1. Pokretanje rupe
Podesite potisak noge na minimalnu postavku (približno 3 cm prodora), pokrenite zračni motor nakon što burgija dođe u kontakt s krovom i polako napredujte 20-50 mm prije postupnog povećanja brzine.
Kada radite u tvrdom kamenu, smanjite potisak. Ako dođe do zastoja (nagli pad brzine), odmah zaustavite mašinu i uvucite zračnu nogu.
2. Normalno bušenje
Koristite dugu šipku za bušenje sa svrdlom malog prečnika da biste smanjili otpor, održali stabilan pritisak vazduha i izbegli preveliku brzinu šipke za bušenje koja može smanjiti efikasnost prenosa.
Nakon što je bušenje završeno, zaustavite dovod vode i pustite mašinu na suvo 2-3 minuta kako biste izbacili preostalu vlagu.
III. Završna obrada i održavanje
1. Čišćenje opreme
Zatvorite dugme za vazdušnu nogu, isperite spoljašnjost i osušite mašinu da sprečite rđu. Provjerite ima li labavih vijaka i oštećenih dijelova.
Vazdušne i vodovodne cevi moraju biti ispražnjene od zaostalog vazduha, a oprema za bušenje treba da bude postavljena okomito na sigurnom mestu.
2. Prevencija grešaka
Redovno provjeravajte zaptivke zračnih nogu (zaptivka protiv prašine konveksna strana okrenuta prema gore). Zamijenite zaptivke ako postoji curenje zraka.
Vijci donje ploče su skloni otpuštanju zbog vibracija i treba ih pritezati svake smjene.