Koji su uobičajeni kvarovi sistema za zatezanje pneumatskih sidrenih kablova?

1. Nenormalan pritisak hidrauličkog sistema
Iznenadni pad ili fluktuacija pritiska: Može biti uzrokovan kvarom elektromagnetnog ventila, blokadom cijevi za ulje ili pretjerano viskoznim hidrauličkim uljem.
Tlak ne raste: Provjerite je li glava pumpe oštećena ili elektromagnetni ventil ne radi.
Odzračivanje: Ispustite vazduh iz hidrauličkog sistema kada je pritisak nestabilan.
2. Oštećenje mehaničkih komponenti
Klizanje/lomljenje čelične žice: Često zbog pogrešne instalacije stezaljke ili kvara dizalice.
Zatezni cilindar se ne može uvući: Može biti zbog neispravnog položaja ventila smjera ili nedovoljnog povratnog tlaka u cilindru.
Oštećena anker ploča: Uzrokuje labavo stezanje čelične žice; sidrenu ploču treba zamijeniti.
3. Problemi sa sistemom upravljanja i radom
Odstupanje izduženja: Zbog nepravilne kontrole veličine šablona ili nedovoljno rezerviranih pozicija rupa.
Pokazivač se ne vraća na nulu: Provjerite status veze senzora ili komunikacijskog kabela.
4. Curenje ulja i kvar zaptivke
Curenje ulja iz pumpe za ulje/dizalice: Obično zbog starenja brtvi ili labavih spojeva cijevi za ulje; zamijenite zaptivke.
Oštećenje manometra: Zamijenite ga novim manometrom.
5. Ostali kvarovi
Puzanje zateznog cilindra: Izvedite više ciklusa bez-opterećenja da biste izbacili zrak iz sistema.
Neispravno postavljena osnovna ploča: Ponovo-podesite položaj pričvršćivanja sidrenog kabla.
Sugestije za održavanje
Redovno provjeravajte čistoću i zaptivanje hidrauličnog ulja.
Kalibrirajte manometar prije rada kako biste izbjegli nadpritisak (sigurnosni ventil se automatski prelijeva kada prelazi 63MPa).