Kako održavati zatezanje pneumatskog sidrenog kabela?

I. Dnevne točke održavanja

1. Provjera hidrauličkog sistema: Prije svake smjene provjerite ispravno funkcioniranje vodova za zrak i ulje. Odmah riješite sva curenja ili oštećenja. Provjerite nivo maziva i po potrebi dodajte hidraulično ulje.

2. Održavanje pneumatske pumpe: Provjerite nivo pneumatske pumpe i dodajte ulje za podmazivanje kako je navedeno. Provjerite sve kontrolne ručke da li rade glatko i pouzdano.

3. Čišćenje i održavanje: Nakon svake smjene, očistite pneumatsku pumpu i dodajte filtrirano ili novo hidraulično ulje u rezervoar. Održavajte hidraulički sistem čistim. Nakon upotrebe, uvucite klip i redovno podmazujte unutrašnji i spoljašnji prečnik klipnjače kako biste sprečili rđu.

4. Zaštita od prašine: Zaštitite konektore mlaznica od prašine i udaraca. Nosite zaštitne kapice nakon upotrebe. Prilikom rastavljanja brzih-spojnica, održavajte čistoću i spriječite nakupljanje prašine. Zategnite matice na visokotlačnom-cijevu i mlaznici dizalice i zatvorite ih plastičnim vrećicama.

II. Redovni ciklus održavanja

1. Zamjena ulja: Zamijenite ulje svaka tri mjeseca. Rezervoar za ulje treba redovno čistiti. Zamijenite ulje svakih šest mjeseci ili nakon 500 sati korištenja.

2. Inspekcija crijeva visokog{1}}visokog tlaka: Crijevo visokog{2}}tlaka treba testirati pod pritiskom godišnje kako bi se spriječile nezgode uzrokovane starenjem crijeva. Ispitni pritisak treba da bude ispod 90 MPa.

3. Skladištenje opreme: dizalice treba skladištiti u dobro-prozračenom,-otpornom na vlagu, suncu-i skladištu{4}}otpornom na koroziju. Sve mlaznice za ulje na uskladištenim hidrauličnim dizalicama treba da budu pokrivene poklopcima za prašinu.

III. Mjere opreza pri radu

1. Radno okruženje: Uporište operatera mora biti čvrsto i pouzdano. Dizalicom za zatezanje treba upravljati određena osoba, u bliskoj saradnji sa operaterom hidraulične pumpe.

2. Kontrola pritiska: Izbjegavajte rukovanje dizalicom za zatezanje pod prevelikim pritiskom osim ako je apsolutno neophodno, posebno kada se srednji cilindar povukao tokom povratnog hoda ili dostigao svoj maksimalni položaj tokom hoda podizanja. 3. Standardi demontaže i montaže: Tokom demontaže i ugradnje, vodite računa da spriječite stezanje, udarce i deformacije na svim dijelovima. Tokom ugradnje, održavajte dijelove čistima i nanesite mazivo na sve površine koje se spajaju.

IV. Uobičajeno rješavanje problema

1. Curenje ulja: Redovno provjeravajte cijevi za ulje i njihove priključke na curenje, pukotine ili druga oštećenja. Provjerite jesu li crijeva neoštećena.

2. Nenormalno zatezanje: Tokom zatezanja, uvjerite se da su vanjsko sidro, čelična žica i dizalica koaksijalni.

3. Neispravnost opreme: Odmah prijavite svaki nenormalan rad opreme, neuspjeh u obavljanju planiranog održavanja ili ne-neusklađene sigurnosne uređaje.