Koje su metode održavanja pneumatske bušilice za rebra?

I. Inspekcija prije{1}}smjene (potrebna prije svake operacije)

1. Provjerite nivo maziva: Uvjerite se da posuda za mazivo ima dovoljno maziva. Dodajte mazivo najmanje jednom po smjeni; nikada nemojte raditi bez maziva.

2. Zategnite spojeve: Provjerite labavost ručke, motora i svih priključaka i odmah ih zategnite.

3. Potvrdite status dovoda zraka: Pritisak komprimiranog zraka treba održavati između 0,4 i 0,63 MPa. Prije upotrebe ispustite vodu iz cijevi za zrak.

4. Očistite filter: provjerite filtere na priključcima cijevi za zrak da li su začepljeni ili oštećeni. Redovno ih čistite ili mijenjajte.

II. Inspekcija u-smjeni (Pažljivo posmatrajte tokom rada)

1. Slušajte nenormalne zvukove: Ako se pojave abnormalni zvukovi, smanjena brzina ili nedovoljna snaga, odmah zaustavite mašinu i istražite.

2. Nadgledajte podmazivanje: Posmatrajte izduvni otvor za uljnu maglu kako biste utvrdili da li je podmazivanje dovoljno (obično bi trebalo da postoji mala mrlja od ulja).

3. Izbjegavajte preopterećenje: Nemojte kontinuirano bušiti duži vremenski period kako biste spriječili pregrijavanje i oštećenje motora.

III. Post-Održavanje smjena (izvršite odmah nakon posla)

1. Uklonite ugljenu prašinu i prljavštinu: Očistite površinu bušaće opreme od mulja i prašine suhom krpom ili komprimiranim zrakom.

2. Odvod u praznom hodu: Nakon zatvaranja ventila za vodu, ostavite bušilicu nekoliko sekundi da radi u praznom hodu da isprazni unutrašnju vodu i spriječi koroziju.

3. Provjerite zaptivke: provjerite da li su o-prstenovi, opruge i drugi osjetljivi dijelovi zastarjeli ili nedostaju; zamijenite ih odmah.

4. Pravilno skladištenje: Okačite bušilicu na suvo mesto na bočni zid tunela, izbegavajući padove, udare ili sudare.

IV. Redovno dubinsko održavanje (preporučuje se tjedno ili nakon svakih 50 sati rada)

1. Rastavite i očistite motor: Rastavite kućište motora, očistite unutrašnje dijelove i napunite posebnim uljem za podmazivanje (kao što je SAE#10 pneumatsko ulje za podmazivanje).

2. Zamijenite istrošene dijelove: Fokusirajte se na provjeru zupčanika, ležajeva i prigušivača; zamijenite jako istrošene dijelove u grupama.

3. Provjerite funkcionalnost sklopa od tri-jedinice: Uvjerite se da separator zraka-vode, ventil za regulaciju pritiska i podmazivač uljne magle ispravno funkcionišu.

4. Provjerite potporne nosače i sistem za vodu: Za bušilice koje podupiru sidra, testirajte potisak potpornog nosača, brzinu spuštanja i glatkoću prskanja vode.

Ključne mjere opreza

1. Nikada nemojte raditi bez podmazivanja: nedostatak podmazivanja će ubrzati habanje pneumatskog motora i značajno skratiti njegov vijek trajanja.

2. Nemojte modificirati bez odobrenja: Svaka strukturna promjena može uzrokovati sigurnosne opasnosti, posebno u rudničkim okruženjima sa visokim zahtjevima za -otpornost na eksploziju.

3. Koristite namensko ulje za podmazivanje: Izbegavajte korišćenje običnog mašinskog ulja; Preporučuje se ulje za vreteno ili ulje za šivaće mašine (posebna pneumatska-ulja).

4. Održavajte izvor zraka čistim: Vlažan ili nečist komprimirani zrak može uzrokovati unutrašnje zaleđivanje i kvar podmazivanja.